La última edición de la clásica de Palma estrena ganador con el yate Sonata, un Alden de 1937 restaurado en Mallorca.Pionera en la reunión de veleros clásicos y de época, la regata que llama a Palma en agosto a numerosos cascos de madera demostró de nuevo su atractivo y su poder de convocatoria.

Esta vez, además, con el añadido de unas competiciones estudiadas, con recorridos dotados incluso de boyas de desmarque que mejoraban la circulación de los yates, y con un ganador de lujo: Sonata, un sloop diseñado por Alden en 1937 y que ha sido restaurado por el mallorquín Jordi Cabau; una unidad cuya belleza y elegancia crearon admiración entre todos los aficionados. Más de medio centenar de embarcaciones reunió el trofeo en su habitual emplazamiento del paseo marítimo, donde la Fundación Hispania de barcos de época montó un village de bienvenida y hospitalidad. Entre los participantes destacaban, además del citado Sonata, veleros de gran raigambre como el cutter áurico Avel, que recibió el trofeo a la mejor conservación, y el gran ketch Stormvogel.

También estaba allí Calima, el Sparkman Stephens de Barcelona renovado hace pocos años y como siempre muy activo en la flota de Espíritu de Tradición. La regata de Mallorca dividió esta vez las salidas entre las categorías que dominan el grupo de barcos antiguos, a saber Época, Clásicos y la citada Espíritu de Tradición. Esa separación resultó en una más eficaz resolución de las regatas, que manteniendo sus recorridos triangulares añadían boyas de desmarque a barlovento, todo ello fruto del esfuerzo de la Fundación Hispania por mejorar el nivel deportivo del evento. La victoria de Sonata fue doble y llenó de orgullo tanto a su armador como a los que con él habían trabajado más de cuatro años para renovar el esplendor del velero. A la alta clasificación obtenida en puntos por los expertos del jurado se unió una impecable actuación en regata, que le dio las victorias en tiempo compensado necesarias para alzarse con el triunfo. Junto al Sonata compartieron palmarés el Stormvogel de 1961, que dominó la clasificación de clásicos, y el Moya en la división de Espíritu de Tradición. El Village montado en el Muelle de Golondrinas del paseo marítimo volvió a ser durante unos días de agosto el polo de atracción de la sociedad palmesana, gracias tanto a la atractiva presencia de los veleros de época como a las actividades y eventos que la organización producía. Las visitas de personajes relevantes mantuvieron en vilo a los amantes de este tipo de compañías, mientras que el tradicional concurso de pintura rápida se añadió al recital que dio el cantante flamenco Tomatito. Se echó en falta finalmente la presencia del yate Hispania, motivo y protagonista de la Fundación organizadora, y que en la edición anterior fue presentado en el agua. Al parecer los trabajos de instalaciones técnicas y puesta a punto se han retrasado en los últimos doce meses, y no será hasta la próxima edición del Trofeo Almirante Conde de Barcelona que esta joya puede desplegar sus velas.