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CONSTRUCCIÓN (IV): LAMINACIÓN CON PREIMPREGNADOS

Yate nº 502

El empleo de preimpregnados en la construcción de embarcaciones permite obtener de una manera precisa las mejores propiedades mecánicas posibles para unos materiales, disposición y peso dados. Para realizar este tipo de laminación son indispensables el recurso al vacío, el control ambiental, el curado a temperatura y una gran precisión en la manufactura. Por ello estas técnicas se utilizan para situar a las construcciones de gama alta en cotas superiores de competitividad y calidad.

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CONSTRUCCIÓN (III): LAMINACIÓN POR INFUSIÓN

Yate nº 501

Entre las diversas técnicas asistidas con vacío, empleadas en sustitución de la laminación tradicional, las de infusión de resina líquida son las que mejor se adaptan a la producción en serie. Por ello día a día crece su empleo por aquellos astilleros y constructores que optan por mejorar la calidad y reducir el impacto ambiental de su actividad.

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CONSTRUCCIÓN (II): LAMINACIÓN CON AYUDA DE VACÍO

Yate nº 500

La incorporación de técnicas de vacío a la laminación tradicional resulta en importantes mejoras por lo que se refiere a las propiedades físicas y mecánicas de las estructuras y piezas realizadas. Por ello los procesos de laminación asistidos por vacío se dan cada vez con más frecuencia en la construcción de prototipos y pequeñas series. Conocer sus ventajas es, para el usuario, una ayuda inestimable en la toma de decisiones de compra.

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LAMINACIÓN A CONTACTO

Yate nº 499

La mayoría de las embarcaciones y piezas que se construyen en composite son realizadas por laminación a contacto. Este método se conoce también como impregnación manual o por vía húmeda (Hand/Wet Lay-Up) y es usado desde los primeros tiempos de la construcción en poliéster con fibra de vidrio.

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LAMINADO EN COMPOSITE

Yate nº 497

La construcción de yates de recreo ha pasado de la fibra a los denominados composites, calificativos con los que se distingue hoy la tradicional construcción en plástico reforzado con fibra de vidrio -GRP, Glass Reinforced Plastics- de otra más moderna que emplea materiales y técnicas de aplicación más complejas. En este artículo y siguientes, repasaremos las técnicas que más se utilizan en la actualidad.

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