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Envirude: La nueva generación E-Tec
Con motivo del centenario de Evinrude, el grupo BRP convocó, el pasado 15 de septiembre en Suecia, a los medios especializados de Europa para presentar las últimas novedades de la marca. Un total de catorce embarcaciones equipadas con las más diversas potencias, se pudieron navegar con el fin de comprobar sus prestaciones de potencia y consumo.
Suzuki: Nuevos motores de 70, 80 y 90 caballos
La expansión de la gama de fuerabordas de cuatro tiempos Suzuki se ha concentrado durante las pasadas temporadas en el aumento de potencia. Después de alcanzar la cota de los 300 caballos ahora la marca se vuelca en la renovación de sus potencias intermedias, que se cuentan entre las primeras en utilizar el ciclo de cuatro tiempos. Para dar a conocer estos nuevos productos Suzuki efectuó a finales del pasado mes de agosto la presentación de sus nuevos motores DF 70, DF 80 y DF 90 a la prensa
EL MOTOR: ESE DESCONOCIDO FIEL Y EFICAZ
Primero veremos el funcionamiento básico de un motor diésel, para entender lo que nos traemos entre manos, a saber: los motores diésel trabajan con encendido por compresión, es decir, cuando se comprime aire con rapidez, se vuelve sumamente caliente, y al alcanzar una alta temperatura, los 400º C, es capaz de incendiar un combustible inyectado en él. Esta temperatura se alcanza cuando el aire es comprimido unas catorce veces su volumen inicial.
MOTORES HONDA BF40 Y BF50: ALTO RENDIMIENTO, BAJO CONSUMO
Honda presentó en Suecia los dos nuevos motores fueraborda BF40 y BF50. A pesar de la dura meteorología, con temperaturas bajo cero, dos embarcaciones que servían de banco de pruebas motorizadas con el BF40 y seis equipadas con el BF50 demostraron las fiabilidad de estos propulsores aun en condiciones extremas. Honda Greens, el importador en exclsuiva para España de Honda Marine ejerció de co-anfitrión en esta reunión internacional que con una impecable organización permitió que casi doscientas
RODMAN MUSE 74: ACIERTO PLENO
La gama Muse de Rodman se consolida. La creación de una nueva línea de yates de lujo, claramente diferenciada de la que el astillero construía, ha llevado varias temporadas. Desde la elección de un primer espada al más alto nivel en el mundo internacional del diseño hasta su puesta en el agua han pasado muchos meses. Ahora la gama parece haber tomado vida propia y avanzar por sí misma. El Rodman Muse 54 se presentó con gran éxito el año pasado y en esta ocasión se han puesto en el mercado dos ya
ABECEDARIO DE INICIACIÓN: SUGERENCIAS PARA EL BUEN AFICIONADO
Ahí van algunas sugerencias en forma de abecedario básico para la navegación de crucero.
A, DE ABORDAR
Vamos a abordar este artículo como un prontuario sin pretensiones para que el navegante iniciado aproveche el salón de Barcelona, repase algunos conceptos y, por que no, se distraiga durante la visita. Si además le es de provecho en las compras, mucho mejor.
B, DE BABOR
Pues no, babor no quiere decir izquierda. Babor es el lado o costado izquierdo
TOURON: NOVEDADES QUICKSILVER Y WALKER BAY GENESIS
Por segundo año consecutivo Touron escogió las aguas murcianas del Mar Menor en lugar de las habituales aguas interiores del Pantano de San Juan en Madrid para probar los nuevos modelos Quicksilver y Walker Bay Genesis. Las embarcaciones escogidas fueron las Quicksilver 430 y 500 de la gama Flamingo, la 640 Weekend y la 720 Commander, además de la ya conocida 540 Cruiser que sólo ha modificado el parabrisas respecto al modelo del año pasado. La nueva gama Génesis de Walker Bay estuvo
PRINCESS 54: EVOLUCIÓN PERMANENTE
. Astillero: Princess
. País: Reino Unido
. Diseño: Princess - B. Olesinski
. Eslora: 16,57 m
. Camarotes: 3
. Precio: 552.600 libras esterlinas, sin impuestos.
El astillero británico Princess posee una gran experiencia en la construcción de embarcaciones de recreo, pues cuenta con más de cuarenta años de experiencia. Además, el segmento de yates con flybridge de 50 a 60 pies es uno de los que ha merecido más su
SEALINE SC38: LOS 40 RUGIENTES
. Astillero: Sealine
. País: Reino Unido
. Diseño: Sealine
. Eslora: 11,99 m
. Camarotes: 2
. Precio: 205.534 libras, sin impuestos, la versión con dos motores de 350 caballos.
Hasta la aparición de la SC38, la línea Sport Cruiser de Sealine estaba compuesta por dos embarcaciones: la SC39 y la SC29. Teniendo en cuenta la antigüedad en el mercado de la primera y la reciente aparición de la 29 pies, considerada Yate
CATANA 50: EXCLUSIVIDAD DE SERIE
Primero sustituyó los clásicos 431 y 471, dos barcos que habían logrado un gran éxito en el mercado internacional, por los 43 Ocean Class y 47 Ocean Class y luego botó los Ocean Class de 52 y 58 pies. El concepto de la gama apuntaba a mejorar los acabados y distribuciones interiores y las maniobras para que los armadores particulares se vieran seducidos por embarcaciones cuyo fin prioritario fuera el chárter. Visto el éxito obtenido con esa gama el astillero de Canet-en-Roussillon da ahora un
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