Yate nº 506
El fabricante japonés Suzuki incorpora tres nuevos modelos a su catálogo. Con cuatro cilindros en línea y 1.502 centímetros cúbicos, los modelos de 70 y 90 caballos sustituyen a los existentes, mientras que la potencia de 80 caballos es totalmente nueva para la marca. Estos motores estarán disponibles para la temporada 2009.
Yate nº 506
La actual edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona ofrece una completa oferta de embarcaciones a motor de todas las tipologías, programas y tamaños, tanto en su ubicación en tierra como en el agua en Port Vell. Esta es una selección de los mejores barcos.
Yate nº 506
Todas las marcas más relevantes del mercado presentan novedades en el salón de Barcelona, especialmente en el segmento de los fuerabordas, y todas ellas haciendo especial énfasis en los nuevos modelos en el tema de las emisiones, el bajo consumo y la eficiencia en el control tanto de la inyección de combustible como en la combustión. Se trata, en todos los casos, de conseguir mayor potencia y rendimiento con el mínimo de emisiones. Los motores que se muestran en el salón son una clara muestra de que se está avanzando a pasos agigantados en este sentido.
Yate nº 505
El astillero británico Princess Yachts International presentó en el Salón Náutico de Southampton la nueva Princess V62, un modelo de 19,39 metros de eslora por cinco de manga y 25,3 toneladas de desplazamiento, que se sitúa entre la 65 y la 58 en la gama V y cuyo concepto se basa en combinar la versatilidad de un hard top deportivo con las ventajas de grandes y voluminosos espacios incluyendo una zona separada del salón principal para poder compartir las comidas en un espacio más íntimo.
Yate nº 504
El Astinor 34 Cruiser es uno de los nuevos modelos de este experimentado astillero gallego. También es veterano el diseño de su carena, procedente del probadísimo Astinor 1000, pero el resto es totalmente actual, con algún guiño en el que hay que fijarse.
Yate nº 504
El nuevo F225C es la última incorporación a la gama de motores fueraborda de cuatro tiempos de Yamaha. Con una cilindrada de 3.352 centímetros cúbicos, inyección electrónica multipunto, 24 válvulas, doble árbol de levas en cabeza y un eje de 20 pulgadas, su concepto y tecnología se basan en el del F250A.
Yate nº 504
La Sessa C46 forma parte, por diseño y tecnología, de la última generación de embarcaciones deportivas de tipo coupé o sedán que invaden el mercado internacional. Techo duro, transmisiones Volvo IPS, así como otras incorporaciones tecnológicas y de diseño le proporcionan un gran atractivo y un gran confort de navegación.
Yate nº 504
De Nosy Be parten muchos de los chárter de Madagascar. Esta hermosa isla, de suave clima, buenos fondeos y extraordinaria fauna y flora, es un enclave ideal para soltar amarras rumbo a otros parajes malgaches a los que sólo se puede llegar en barco.
Yate nº 502
El rodete de la bomba de refrigeración es una pieza esencial para el funcionamiento de nuestro motor puesto que se encarga de impulsar el agua de mar hacia el circuito de refrigeración.
Yate nº 502
Vamos a acercarnos al conocimiento de los motores marinos estudiando los conceptos básicos de un motor diesel de tamaño medio, que suele ser el que equipan la mayoría de veleros de crucero.
Yate nº 501
La Viking 64 Convertible es una auténtica máquina, con diseño, construcción y equipamiento directamente destinados a la práctica de la pesca deportiva de altura. Eso significa una solidez a toda prueba. El espacio y acabados interiores lo hacen confortable como un yate de crucero.
Yate nº 500
Sobre un casco de origen profesional propulsado por un tranquilo motor diésel, el astillero ha dispuesto dos baños de sol que invitan a realizar plácidas salidas de placer.
Yate nº 500
Seguramente nuestro barco ha navegado muy pocas millas en los últimos meses. O quizás ninguna. En cualquier caso, ahora que el día se alarga y el clima acompaña hay que empezar a despertarlo, pues el verano y las vacaciones están a la vuelta de la esquina.
Yate nº 500
Bajo consumo, inyección de combustible y respeto por el medio ambiente, son las claves de los nuevos motores fueraborda que Honda presentó el pasado mes de marzo en Suecia.
Yate nº 498
A mediados de 2008 estará disponible en Europa el nuevo motor Suzuki de cuatro tiempos DF100 EFI. Este fueraborda incorpora una serie de características de diseño innovadoras a fin de reducir su tamaño y peso, maximizando al mismo tiempo el par y la potencia.
Yate nº 497
Exhibido por primera vez con motivo del pasado Salón Náutico Internacional de Barcelona, el Rodman Muse 74 es el mayor yate construido hasta ahora por el astillero gallego y supone la consolidación de la nueva gama Muse. La totalidad del proyecto es obra del arquitecto italiano Fulvio de Simoni.
Yate nº 496
El aparejo es el motor del navegante a vela. Como en cualquier motor, el fallo de un solo componente puede suponer un problema grave en el mar. Por no decir que incluso puede suponer desarbolar por completo, una de la peores pesadillas que pueden ocurrir.
Yate nº 495
El Salón Náutico de Barcelona 2007 ha reflejado el crecimiento de la náutica a nivel europeo y más concretamente español, como lo demuestra la presencia no sólo de novedades de fabricantes afianzados sino también de nuevos astilleros en busca de distribuidores.
Yate nº 495
El pasado Salón Náutico Internacional de Barcelona sirvió para confirmar que la tecnología está al servicio del armador. La gestión electrónica proporciona más confort y menos consumo, pero también más información en el puesto de gobierno, mientras que las transmisiones hacen cada vez más fácil la maniobra en puerto.
Yate nº 494
El Salón Náutico Internacional de Barcelona se presenta pletórico de novedades a motor en todas las esloras y programas. Este segmento llega animado por la presencia de firmas que, al calor de la excelente relación euro-dólar, se presentan por primera vez en España o vuelven tras un período de ausencia de nuestro mercado.
Yate nº 494
Desde hace varias temporadas los astilleros e importadores de motores fueraborda tienen ofertas de embarcación más motor, con la finalidad de competir en precio y facilitar la elección al usuario. Es lo que se denomina comprar en package o comprar en paquete. Esta técnica de ventas se ha llevado progresivamente a otros segmentos de la náutica. En este artículo repasaremos este formato de compra.
Yate nº 494
Los grandes grupos multinacionales dedicados a los motores marinos son quienes dominan el principal paquete de novedades. Destacan los fuerabordas, sobre todo los de potencias altas, desde los 250 hasta los 350 caballos.
Yate nº 489
El último modelo de Sealine es el SC38. Se trata de un crucero deportivo que sigue los conceptos del 29 pies que fuera elegido en enero Yate a Motor Europeo del Año en su categoría. Con dos motores de 350 caballos, la potencia máxima admitida por su casco, alcanza 40 nudos de velocidad.
Yate nº 488
El astillero Pershing, perteneciente al Grupo Ferretti y constructor de embarcaciones a motor de 37 a 115 pies de eslora, presenta el nuevo Pershing 72, un diseño de Fulvio De Simoni, de 22,30 metros de eslora que promete unas prestaciones poco habituales en yates de estas dimensiones: 47 nudos de velocidad máxima y 40 de crucero con dos motores MTU de 1.823 caballos y propulsores de superficie Arneson ASD14L.
Yate nº 488
El emblemático fabricante sueco de motores cumple 100 años. En este tiempo Volvo Penta ha realizado algunas de las aportaciones más revolucionarias de la historia de la navegación de recreo.
Suzuki: Nuevos motores de 70, 80 y 90 caballos
Embarcaciones a motor en el Salón Náutico de Barcelona: Dinamismo
Motores en el Salón Náutico de Barcelona: Más eficiencia con menos emisiones
Princess Yachts: V62 Sport Yacht
Astinor 34 Cruiser: Nuevo con experiencia
Motor fueraborda Yamaha F225C: Potencia y eficacia
Sessa C46: Última generación
