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Directorio de artículos con la palabra ferretti

Resultados de la busqueda

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  • Itama: Presentación del SeventyFiveItama: Presentación del SeventyFive

    Yate nº 504

    El pasado 19 de julio finalizó, en el Puerto d’Aiguadolç de Sitges, Barcelona, la primera etapa de Itama Power Circle, una iniciativa de los astilleros del Grupo Ferretti para presentar a los clientes, los distribuidores y la prensa el estilo actual de la marca.

  • Apreamare: Exclusividad y tradiciónApreamare: Exclusividad y tradición

    Yate nº 504

    Los inicios de Apreamare datan de 1849 cuando Giovanni Aprea empezó a construir veleros y barcos de remos que se usaban para pescar en Sorrento, poniendo las bases y la forma del tradicional gozzo sorrentino.

  • APREAMARE MAESTRO 51: TRATO DIRECTO CON EL MARAPREAMARE MAESTRO 51: TRATO DIRECTO CON EL MAR

    Yate nº 503

    El Apreamare Maestro 51 es un yate de tipología exclusiva. Su casco de planeo le permite desarrollar una velocidad estimable, pero la forma del parabrisas y el color del casco le proporcionan un aire clásico, hasta cierto punto parecido a un yate de exploración. En cualquier caso, es un barco que permite un trato íntimo con el mar.

  • FERRETTI 510: PEQUEÑO GRAN FERRETTIFERRETTI 510: PEQUEÑO GRAN FERRETTI

    Yate nº 499

    El Ferretti 510 es el modelo más nuevo y también uno de los más pequeños de la actual gama Ferretti. Sin embargo, cuenta con todos los atributos de sus hermanos mayores y una serie de innovaciones que lo hacen muy competitivo. Citaremos, entre otras, la ubicación de la cocina o la solución adoptada para amueblar la tercera cabina.

  • PERSHING 72: 40 NUDOS DE CRUCEROPERSHING 72: 40 NUDOS DE CRUCERO

    Yate nº 488

    El astillero Pershing, perteneciente al Grupo Ferretti y constructor de embarcaciones a motor de 37 a 115 pies de eslora, presenta el nuevo Pershing 72, un diseño de Fulvio De Simoni, de 22,30 metros de eslora que promete unas prestaciones poco habituales en yates de estas dimensiones: 47 nudos de velocidad máxima y 40 de crucero con dos motores MTU de 1.823 caballos y propulsores de superficie Arneson ASD14L.

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