Yate nº 506
Consolidar el crecimiento en el recinto de Gran Vía y ampliar la exposición de barcos del Port Vell son los objetivos del Salón Náutico Internacional de Barcelona, que celebra su 47ª edición del 8 al 16 de noviembre.
Yate nº 506
La actual edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona ofrece una completa oferta de embarcaciones a motor de todas las tipologías, programas y tamaños, tanto en su ubicación en tierra como en el agua en Port Vell. Esta es una selección de los mejores barcos.
Yate nº 505
La seguridad, el mantenimiento y la longevidad son factores determinantes en la construcción de embarcaciones metálicas. Un tipo de fabricación que se beneficia de los adelantos experimentados con éxito en buques de mayor porte, como los cruceros de altura, los de maniobras portuarias o los de pesca, ejemplos típicos en los que metales como el acero o el aluminio se imponen frente al plástico o el composite.
Yate nº 504
El astillero Gagliotta fue fundado en Nápoles en 1952 por Salvatore Gaggliota, un apasionado de la náutica y el mundo del motor. Gagliotta construyó su propia embarcación. Un prototipo rápido y ligero que le permitió ganar sus primeras carreras de motonáutica.
Yate nº 504
Liberty Seguros ha lanzado una nueva póliza para embarcaciones de recreo, de bandera comunitaria y puerto base en España. Esta póliza incluye motos acuáticas y pequeñas y medianas embarcaciones de alquiler con o sin tripulación.
Yate nº 503
Yate nº 502
El empleo de preimpregnados en la construcción de embarcaciones permite obtener de una manera precisa las mejores propiedades mecánicas posibles para unos materiales, disposición y peso dados. Para realizar este tipo de laminación son indispensables el recurso al vacío, el control ambiental, el curado a temperatura y una gran precisión en la manufactura. Por ello estas técnicas se utilizan para situar a las construcciones de gama alta en cotas superiores de competitividad y calidad.
Yate nº 500
Absolute proyecta la incorporación de dos nuevos modelos de 43 y 70 pies a su catálogo de embarcaciones. Además, el constructor italiano inaugurará su innovador astillero en la primavera de 2009.
Yate nº 500
Yate nº 499
La mayoría de las embarcaciones y piezas que se construyen en composite son realizadas por laminación a contacto. Este método se conoce también como impregnación manual o por vía húmeda (Hand/Wet Lay-Up) y es usado desde los primeros tiempos de la construcción en poliéster con fibra de vidrio.
Yate nº 498
Yate nº 498
El Abati 55 Portland es un barco de estética clásica, inspirada en los barcos de pesca profesional de la Costa Este de los Estados Unidos. Una estética con estilo, dispuesta a durar muchas temporadas. Su distribución genuina, con tres cabinas dobles, cada una de ellas dotada de acceso independiente, hace que multiplique su interés.
Yate nº 497
Las goletas turcas son en la actualidad confortables motoveleros que integran modernos equipamientos sin traicionar la esencia de estas embarcaciones tradicionales de labor. Una de las más bellas opciones para explorar la costa turca.
Yate nº 495
La multinacional francesa Zodiac, líder mundial en la fabricación de embarcaciones neumáticas y semirrígidas, ha adoptado recientemente un nuevo material para la fabricación de los flotadores que equipan sus embarcaciones de gama alta.
Yate nº 495
Yate nº 495
El Salón Náutico de Barcelona 2007 ha reflejado el crecimiento de la náutica a nivel europeo y más concretamente español, como lo demuestra la presencia no sólo de novedades de fabricantes afianzados sino también de nuevos astilleros en busca de distribuidores.
Yate nº 495
“La realidad de Venecia supera la capacidad imaginativa del más fantástico soñador”, afirmó de ella el escritor Charles Dickens. También la de los navegantes. En este artículo el autor relata su travesía desde Port Camargue, en Francia, hasta la ciudad de los canales.
Yate nº 492
Yate nº 491
El Lagoon 420 es un perfecto exponente de una nueva generación de embarcaciones de recreo. Una generación que busca darle un cambio rotundo a la historia, no sólo de los catamaranes, sino de la náutica de recreo en general. El Hybrid del grupo Bénéteau incorpora motores eléctricos, sumamente silenciosos y capaces, a través de sus hélices que giran libremente, de generar su propia energía.
Yate nº 490
Yate nº 489
Yate nº 488
El astillero Pershing, perteneciente al Grupo Ferretti y constructor de embarcaciones a motor de 37 a 115 pies de eslora, presenta el nuevo Pershing 72, un diseño de Fulvio De Simoni, de 22,30 metros de eslora que promete unas prestaciones poco habituales en yates de estas dimensiones: 47 nudos de velocidad máxima y 40 de crucero con dos motores MTU de 1.823 caballos y propulsores de superficie Arneson ASD14L.