Yate nº 505
En el primer semestre de 2009 se botarán nuevos modelos de la gama Muse de Rodman. Primero será el Muse 49 y más adelante un majestuoso Muse 104. En apenas tres años serán cinco los modelos disponibles en una línea al más alto nivel internacional.
Yate nº 505
Tener el barco listo requiere una puesta a punto que muchas veces no hemos hecho. Lo cierto es que para salidas diarias no nos preocupa demasiado. Si queremos preparar una travesía la cosa cambia, y es una buena oportunidad para revisar listas. Proponemos a continuación un sistema de puesta a punto sencillo y esquemático, que nos ayude a no olvidarnos de nada.
Yate nº 505
Por precio, por calidad constructiva y por prestaciones, el Astraea 235 Sprinter es una excelente puerta de entrada al mundo del crucero costero. El astillero almeriense suma a su experiencia en pequeñas esloras unos aceptables interiores para un barco de siete metros.
Yate nº 505
European Yacht of the Year es la competición estrella en la clasificación y puntuación para veleros de crucero y estrena este año una división por categorías en vez de por esloras.
Yate nº 504
Durante el pasado mes de julio el astillero veneciano Dalla Pietà presentó en Viareggio su nuevo yate de 70 pies, un crucero con flybridge de 21,92 metros de eslora y 39,4 toneladas de desplazamiento, el segundo dentro de la gama en incorporar puente superior tras el éxito del modelo DP 59.
Yate nº 504
Raro es el crucerista cuyo velero equipa enrollador de génova que lo desmonta de vez en cuando para limpiar y engrasar los tambores. Para la mayoría basta un manguerazo al tambor inferior con agua dulce de vez en cuando. Y no hablemos ya de bajar la vela, que generalmente no se toca en años. Lo cierto es que la suciedad, el salitre o el polvo también se depositan en el tambor superior del enrollador. Por eso los expertos recomiendan, una vez al año o tras una temporada intensa, una limpieza de esta pieza con agua a presión y aplicarle un lubricante específico, para que los rodamientos trabajen con suavidad.
Yate nº 504
El Jeanneau Sun Odyssey 49i lleva la firma de Philippe Briand en sus planos y unos interiores que han evolucionado estética y constructivamente respecto a antiguos modelos de la marca. Para quien desee sensaciones más deportivas que las que este crucero aguerrido es capaz de dar en su versión estándar, el astillero ofrece una opción Performance, de mayor calado y superficie vélica.
Yate nº 503
En menos de diez metros el Océanis 31 ofrece una velocidad poco común en un crucero de esta eslora y un confort y elegancia infrecuentes en esta dimensión de barco. Lo primero se debe a la carena y el plano vélico del gabinete Finot-Conq; la estética, al estudio Nauta Design, dos firmas que reafirman su reputación con este pequeño vástago que engalana la familia Bénéteau.
Yate nº 503
El SC 35 es el último modelo de Sealine. Se trata de un crucero deportivo convertible que sigue los conceptos del 29 pies y el 38 pies que lo precedieron. Luz y espacio son los pilares en los que se basa la estética del proyecto firmado por el equipo de diseño del astillero sobre un veloz casco de Ocke Mannefelt.
Yate nº 502
La Merry Fisher 705 destaca por un diseño de casco muy bien logrado para un programa de pesca. Su aprovechamiento de espacios, ideal para realizar pequeños cruceros diurnos, hará que la última fisher de Jeanneau satisfaga a toda la familia.
Yate nº 502
El astillero danés X-Yachts ha presentado las especificaciones y dibujos preliminares del Xc 45 nuevo modelo de su línea de veleros de crucero, que cuenta también con el Xc 42.
Yate nº 502
El astillero italiano no ha dejado nada al azar al diseñar su nuevo buque insignia, ya que el Atlantique 50 dispone de una de las dotaciones de serie más completas en cruceros de similar rango y eslora.
Yate nº 499
Comprarse un velero de crucero es una inversión nada desdeñable, por eso la elección del modelo requiere una cuidadosa decisión. Antes de revisar el estado del barco hay que decidir qué tipo de embarcación se quiere. Las siguientes consideraciones pueden ayudar.
Yate nº 498
Adquirir un yate como el Najad 57 es apostar por la continuidad, el rendimiento y la seguridad que distingue al astillero sueco. El modelo está destinado a durar mucho tiempo, tiene una construcción bien planeada y una estética impecable.
Yate nº 497
El último lanzamiento de Bavaria Yachts en la gama crucero que reemplazará al modelo de 39 pies es el nuevo Bavaria 40 Cruiser. Este modelo fue presentado como estreno mundial en el pasado Salón Náutico de Düsseldorf que se celebró del 19 al 27 de enero. En España se estrenará a través de Yates Alemanes, distribuidor de la marca Bavaria Yachts para España, en el Salón Náutico de Madrid a principios de marzo.
Yate nº 497
La vida útil de los veleros es mucho mayor que la de los coches, por suerte para los aficionados a la vela de crucero en el momento de optar por la compra de un barco de segunda mano. Llegado el caso, a continuación proponemos una rápida revisión previa que puede ahorrar muchos disgustos.
Yate nº 495
El Jeanneau Sun Odyssey 42i es un crucero amplio que lleva, como sus predecesores de 39 y 36 pies, la firma de Marc Lombard en sus planos. Sus interiores, mejorados respecto a antiguos modelos de la marca, invitan al crucero vacacional. La posibilidad de optar por la versión Performance, lo convierte en una alternativa interesante para quien desee sensaciones más deportivas.
Yate nº 495
Innovador en su bañera y sus interiores, pero tradicional por su excelente carpintería artesana y su respeto a las normas marineras, el Elan 514 Impression dará satisfacción a los amantes del gran viaje que también quieran disfrutar del fondeo, el atraque y la vida social.
Yate nº 494
Con el Salón Náutico Internacional de Barcelona llega el momento en el que el navegante de crucero convierte sus sueños en realidad.Ve, toca, compara, discute y negocia. Todo lo referente a la afición al mar se hace realidad, e incluso puede comprar algo. Si no es un barco, puede ser un libro o un traje de agua.
Yate nº 492
El astillero francés Jeanneau presentará en primicia mundial en el salón de La Rochelle, y posteriormente en Southampton, su nueva unidad de la gama de pescacrucero Merry Fisher, la 705, de 6,92 metros de eslora total (7,53 metros incluida la plataforma) y motorizada con una potencia de 150 caballos. Con la nueva Merry Fisher 705 el astillero quiere ofrecer un barco cien por cien polivalente, capaz de satisfacer tanto a los amantes de la pesca deportiva como a los del crucero.
Yate nº 492
El Archambault A35 es un crucero regata al estilo actual, con mínimas pero agradecidas concesiones al confort, y prestaciones seductoras para el que busque competir en regatas de aficionados.
Yate nº 491
Hace exactamente un año Bénéteau anunció el lanzamiento del First 50. Tras su exitosa presentación en Cannes y el resto de salones de otoño quedaba claro que la renovación de la gama alta estaba dando sólo un primer paso. El proyecto del First 45 aquí expuesto no hace más que ratificar esa idea.
Yate nº 490
El astillero francés Bénéteau anuncia su nueva unidad de crucero, el Océanis 37, que será exhibido en los próximos salones de otoño y que se propone en versiones de dos o tres camarotes.
Yate nº 490
El Sun Odyssey 36i es, como el 39i, un diseño de Marc Lombard. Es un velero de carena muy veloz que, como su predecesor, se ofrece también en versión Performance. Con el mástil más alto que permite una mayor superficie vélica, una maniobra que admite más trimados y un lastre menor, pero más alejado del centro de gravedad, este crucero se ganará con creces la denominación crucero-regata.
Yate nº 489
El Princess 54 es un crucero con flybridge que ofrece lo máximo que se puede encontrar en esta eslora: tres cabinas dobles, ninguna de ellas equipada con literas superpuestas, dos cuartos de aseo y una espaciosa cubierta principal con el salón dividido en dos ambientes. La ubicación de la cocina en la cubierta inferior explica en gran medida el aprovechamiento conseguido.
Yate nº 489
El último modelo de Sealine es el SC38. Se trata de un crucero deportivo que sigue los conceptos del 29 pies que fuera elegido en enero Yate a Motor Europeo del Año en su categoría. Con dos motores de 350 caballos, la potencia máxima admitida por su casco, alcanza 40 nudos de velocidad.
Yate nº 488
Siguiendo la estela del éxito obtenido por el Dehler 44, diseño de Simonis & Voogd y premiado como Velero Europeo del Año 2007, el astillero presenta ahora una nueva unidad de 34 pies concebida como un crucero-regata cuyo propósito es convertirse en referencia de diseño y prestaciones en el rango de los 33-35 pies.
Yate nº 487
Princess Yachts International ha introducido numerosas modificaciones en los diseños de sus modelos, mejoras que afectan, por una parte, a los motores y por otra a los acabados interiores y exteriores. Además de la Princess 58 que ya se exhibió en el pasado salón náutico de Barcelona el astillero presentó la Princess V 45 y la mayor de la gama, la 95 M.
Yate nº 487
El concepto de casco de semidesplazamiento, capaz de afrontar cualquier condición de mar, unida al de cubierta tipo puesto de gobierno elevado, es una fórmula idónea para un programa de largos trayectos y viviendo a bordo.
Yate nº 487
Bólido para padres de familia, crucero con potencial en competición, y también elegante pieza de diseño. El empeño de Cantiere del Pardo por combinar esos tres valores, presentes en casi todas sus creaciones, alcanza zonas de máximos en este 12 metros que la casa ha bautizado Grand Soleil 40 New para evitar confusiones con otros modelos de temporadas anteriores y tamaño parecido.
Yate nº 487
Refinamiento y amplitud para una vida más cómoda se aúnan en el nuevo estilo de los Océanis, que confirman la subida de listón en calidad emprendida por Bénéteau en esta gama. El Océanis 40, por el momento el menor de la serie, mantiene la exigencia en decoración y acastillaje vistos en el pionero 50, y consigue dar superficie de bañera y volumen habitable sin pagar un precio alto en prestaciones a vela.
Rodman: Crece la gama Muse
Preparación de una travesía: Un pequeño prontuario
Astraea 235 Sprinter: El primer bordo
Velero europeo del año 2009: Una nueva visión de los barcos más interesantes del año
Dalla Pieta Yachts: DP 70 Fly
Jeanneau Sun Odyssey 49i: Guerra en la ola, paz en la cala
