La seguridad, el mantenimiento y la longevidad son factores determinantes en la construcción de embarcaciones metálicas. Un tipo de fabricación que se beneficia de los adelantos experimentados con éxito en buques de mayor porte, como los cruceros de altura, los de maniobras portuarias o los de pesca, ejemplos típicos en los que metales como el acero o el aluminio se imponen frente al plástico o el composite.
CONSTRUCCIÓN (IV): LAMINACIÓN CON PREIMPREGNADOSEl empleo de preimpregnados en la construcción de embarcaciones permite obtener de una manera precisa las mejores propiedades mecánicas posibles para unos materiales, disposición y peso dados. Para realizar este tipo de laminación son indispensables el recurso al vacío, el control ambiental, el curado a temperatura y una gran precisión en la manufactura. Por ello estas técnicas se utilizan para situar a las construcciones de gama alta en cotas superiores de competitividad y calidad.
LAMINADO EN COMPOSITELa construcción de yates de recreo ha pasado de la fibra a los denominados composites, calificativos con los que se distingue hoy la tradicional construcción en plástico reforzado con fibra de vidrio -GRP, Glass Reinforced Plastics- de otra más moderna que emplea materiales y técnicas de aplicación más complejas. En este artículo y siguientes, repasaremos las técnicas que más se utilizan en la actualidad.
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