Siempre un as de guía. Nudo de uso universal donde los haya, el as de guía debe ser el de elección para la escota de génova. Su sustitución, tan frecuente hoy en día, por un mosquetón, solo traerá problemas, tanto por el roce sobre cubierta como por el peligro que supone para las cabezas de los tripulantes en los gualdrapazos. Y eso sin contar la fiabilidad: un as de guía bien hecho nunca se soltará.
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