
El auge de la construcción metálica en aluminio de las últimas décadas ha coincidido no sólo con el abaratamiento y mejora del material y medios de producción sino también con la demostración en la práctica de sus ventajas sobre el acero. Ventajas que principalmente se articulan en torno al menor desplazamiento obtenido y atención requerida. Poco importa si el objetivo es ahorrar combustible o aventurarse por rutas poco conocidas; allí donde la seguridad y la longevidad de una embarcación son

La expansión de la gama de fuerabordas de cuatro tiempos Suzuki se ha concentrado durante las pasadas temporadas en el aumento de potencia. Después de alcanzar la cota de los 300 caballos ahora la marca se vuelca en la renovación de sus potencias intermedias, que se cuentan entre las primeras en utilizar el ciclo de cuatro tiempos. Para dar a conocer estos nuevos productos Suzuki efectuó a finales del pasado mes de agosto la presentación de sus nuevos motores DF 70, DF 80 y DF 90 a la prensa
Todo ello tal vez adornado con pernoctaciones en los mejores hoteles, cenas en los restaurantes más reputados y la presencia de personajes del show bussines, como pueden ser actores, cantantes y deportistas de élite. Variaciones a este formato pueden ser las concentraciones de yates de la marca, singladuras en conserva y otras actividades lúdicas. Sucedió una noche que, hallándonos presentes en uno de estos ágapes, uno de los vendedores de la marca en cuestión, propietario de una náutica de
He aquí un dato cierto, basado en un estudio fiable del mercado.Y grave si tenemos en cuenta que puntualmente en agosto la caída ha sido del 33 por ciento respecto al mismo mes de 2007. Decía un economista que la ciencia económica sirve para explicar lo que ha pasado y prever lo que pasará para que, cuando no pase, volver a explicar por qué no ha pasado. Por tanto, y más sin ser economista, entenderán que sea reacio a intentar explicar este comportamiento del mercado náutico más allá de lo que

El GPS portátil iFINDER H2O C de Lowrance se pone de largo: la pantalla TFT de la nueva versión es más grande -7,2 centímetros en diagonal- y de alta resolución: 320 x 240 píxeles. Cuenta con un zoom de 40 aumentos, y una nueva superficie de cristal que realza los colores. Las imágenes se ven perfectamente a plena luz del sol. Su pantalla se cuenta entre las mejores en el mercado de GPS’s portátiles, aunque se podría mejorar su visibilidad en la sombra, donde se hace casi obligatorio el uso de

La cuadragésimo séptima edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona ocupa cinco pabellones del recinto de Gran Vía y tres muelles, en lugar de dos como en la edición anterior, del Port Vell de Barcelona, donde se instala la exposición flotante. Entre los dos espacios se exhiben 1.990 barcos de todas las tipologías y esloras. La feria cubre 101.000 metros cuadrados de superficie neta entre los dos espacios. El recinto de Gran Vía reúne en los pabellones 1, 2, 3, 4 y 6 los sectores

La tendencia de los últimos años, en los que el mercado de la vela crecía casi sin límites ha entrado en un paréntesis. Casi la totalidad de astilleros con representación en España exhiben por primera vez algún modelo en el Salón Náutico Internacional de Barcelona, que se celebra del 8 al 16 de noviembre. Pero en ningún caso superan lo producido en los últimos años cuando las presentaciones se sucedían incesantemente en los estands de los pabellones de la sede de Gran Vía de la Fira de

Abati Yachts De Abati Yachts, de corte clásico, Marivent Yachts expondrá los modelos Abati 46 Newport y 55 Portland. El 46 Newport es un clásico de 13,90 metros de eslora inspirado en las embarcaciones langosteras de la costa del Maine, con casco de planeo y equipado con dos potencias de 550 caballos que le confieren una máxima de 30 nudos y de 26 en crucero. La popa es abatible para acoger una auxiliar de 2,5 metros. En el interior habilita cabina de armador en el centro del barco más una o
Esto es habitual desde hace muchos años, más aún desde la aparición de los canales privados de televisión y desde la proliferación de lo que podríamos llamar revistas especializadas, a lo que los periódicos hacen frente con la incorporación de similares noticias, acompañadas con recetas de sangría, escapadas para mileuristas y otras intrascendencias. Curiosamente, las revistas especializadas en náutica no sucumbimos a esta tendencia y hacemos nuestros contenidos como viene siendo habitual el

Mucha tinta se ha escrito este año sobre la igualdad de la flota, su alto nivel, la espectacularidad de estos barcos y las emocionantes regatas que pueden disfrutarse, pero nunca habíamos vivido una con la intensidad de Cartagena. Seis barcos, seis, separados por sólo nueve puntos, antes de la última prueba. Los nueve resultados previos daban un promedio de diferencia de un puesto entre el mejor de ellos en ese momento, El Desafío y el último de los candidatos, Platoon. Entre ambos Bribón,