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Aunque entre las especificaciones del 42 Fly se pueda leer una eslora total de 12,60 metros, la eslora fiscal es de 11,99 metros, por lo que se puede gobernar con el título de PER. No son pocos los modelos –nacionales y extranjeros- que podemos encontrar en el mercado dentro de este rango donde la competencia es muy dura. Pero no hay que olvidar que Astondoa es uno de los astilleros nacionales de referencia en embarcaciones de alta gama en esloras que van de los 40 a los 138 pies y eso es toda
Tras la ceremonia de bendición y la tradicional rotura de una botella de champagne contra el casco, el Amaranta se deslizó suavemente por la plataforma de varada en un momento de gran emoción para todos los presentes. En el acto de botadura, que contó con la hija del presidente de M.Cíes como madrina, estuvo presidido por los directivos de ambas empresas, acompañados de sus respectivos equipos técnicos y comerciales, clientes, prensa y amigos.
El nuevo yate, denominado A 150, es una unidad

La gama, presentada en el pasado Salón Náutico Internacional de Barcelona, tiene en el Samurai One, botado en Vigo el pasado mes de enero y propiedad de un armador español, el primer referente al que le sigue otra unidad de 150 pies que ya está en fase de acabado y un 116 de exploración cuya concepción tanto de interiores como de exteriores se debe a Fulvio de Simoni, ambos también para armadores españoles.
Samurai One fue presentado en sociedad en la Marina Miramar situada frente a las in

El pasado 7 de agosto tuvo lugar en Vigo la botadura del mayor yate de construcción española de todos los tiempos: Samurai One. Se trata de la primera unidad de la serie Astondoa A-138-GLX, construido con el casco de acero y la superestructura de aluminio. Con sus 43,50 metros de eslora total y 320 toneladas de desplazamiento, Samurai One es el mayor yate construido en España y supone un hito en la construcción naval española, resultado del trabajo de dos años realizado por un equipo multidis

Astondoa es el principal astillero español en el segmento de los yates con flybridge. Los orígenes de la firma se remontan al año 1916, cuando Jesús Astondoa Martínez inició la construcción de embarcaciones. Sin perder su identidad, la marca ha experimentado una gran evolución y expansión en los últimos años, con centros de producción en Almansa (Albacete), Gallarta (Vizcaya) y Santa Pola (Alicante). El grupo está formado por siete marcas comerciales: Astilleros Astondoa, Comercial Astondoa, Con
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