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Astilleros italianos: Una cita con la tradición
Como en anteriores citas el Instituto Italiano para el Comercio Exterior (ICE) y la Unión Nacional de Astilleros e Industrias Náuticas (UCINA) convocó a la prensa internacional a una misión de periodistas para conocer de primera mano su industria náutica. En esta ocasión la visita transcurrió por cuatro astilleros ubicados en la región de Campania. Esta zona, cuyo nombre proviene del latín Campania Felix que significa campo feliz, es una región del sur de Italia que limita con el Lacio al
Apreamare: Exclusividad y tradición
La tradición familiar continuó de generación a generación hasta que en 1987 Cataldo Aprea introdujo un cambio significativo en su línea de producción al utilizar la fibra de vidrio para la construcción de los cascos. Sin embrago se reservaba la utilización de la madera para otras partes del barco. El nuevo gozzo fue presentado en el salón náutico de Génova de 1988 y ganó la aprobación del público por su elegancia, seguridad y el atento cuidado de los detalles. En 2001, Apreamare se unió al
APREAMARE MAESTRO 51: TRATO DIRECTO CON EL MAR
Apreamare es una marca bien conocida en el mercado español por una tipología muy concreta de embarcaciones. Este astillero italiano se caracteriza por la reinterpretación de los clásicos gozzi sorrentinos, que son a la navegación costera italiana lo que en el litoral mediterráneo español son los llaúds. Pero mientras que la reinterpretación que hicieron los astilleros de aquí fue la de mantener los cascos de desplazamiento, los astilleros italianos optaron por el casco de planeo. Apreamare const
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