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Como en la última edición de la Volvo, la 20052006, cuando bajo el nombre Movistar marcó el récord de singladura para un monocasco, el equipo Telefónica arrancó la vuelta al mundo a vela con todo y se quedó con los dos primeros puestos de la regata costera disputada en Alicante. Como en esa oportunidad, la salida de la primera travesía con destino a Ciudad del Cabo planteaba unas primeras millas tormentosas. Como entonces, la primera noche le pasó factura al equipo de Pedro Campos. Aquella vez

El JV37 Telefónica, de Axel Rodger, ganó con autoridad en la clase ORC 570. El Comet 41S Power Plate Hempel, de Gustavo Martínez Doreste, se tuvo que conformar con la segunda plaza. Tercero fue el Comet 41S Tecnocasa, de Matteo Simoncelli, seguido de PasiónxCastellón, de Ernesto Vera, que fue cuarto.
Por segundo año consecutivo el X-37 Navan
Los nuevos aires llegados a la MedCup que proclamaban a los cuatro vientos el aumento de calidad e igualdad en al campo regatas, se confirmaron y permitieron que la primera de sus seis citas estuviera a la altura de las circunstancias. Más allá de opiniones subjetivas, algunos datos fríos y concretos ayudan a comprender el nivel de la renovada flota: sólo hubo un barco que terminó entre los 10 primeros la ocho pruebas disputadas en Alicante del 13 al 17 de mayo. Y eso, en un campo de regatas con

Los barcos tienen nombre, y algunos armadores gustan de numerarlos cuando lo renuevan. Tal vez sea para proclamar a los cuatro vientos que su afición viene de antaño, y se muestren orgullosos de mostrar el dígito junto al nombre. Otros evitan que la coletilla del número junto al nombre pueda sonar a prepotencia, o acaso no lo hagan porque simplemente su barco es ese, el del momento. Desde hace un par de décadas, los Bribones dejaron de numerarse, por lo que no tiene sentido que desvelemos el sec
Las aguas de la MedCup han bajado revueltas este invierno, pese a ser uno de los más cálidos que se recuerdan en la costa mediterránea y tampoco de los más lluviosos.Los dispares intereses entre clubes y organizadores de la MedCup, así como alguna incompatibilidad de patrocinadores, desencadenaron situaciones límites en Castellón y Palma de Mallorca.
NARANJAS DE LA CHINA
La Regata de Castellón fue la que más sorprendió el pasado año a la flota TP-52. Pese a debutar en el
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