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TRIUNFO ABSOLUTO DE PIETRA NIEMANN
La alemana Pietra Niemann, regatista de la clase Láser Radial, se adjudicó el triunfo absoluto del 39 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía Mapfre, que finalizó el pasado 21 de marzo en aguas de la bahía de Palma.
VERTIGO Y JABATO GANARON EL RN
El Farr 38 Vértigo (CN El Balis), de Antonio Guasch, en el Grupo A y el Puma 27 Jabato (CN Vilanova), de Frederic Mestre, en el Grupo B, se impusieron en la decimoquinta edición de la Regata SAR Príncipe Felipe-II Trofeo Emte que se celebró del 29 al 30 de marzo en los campos de regatas del Club Náutic Vilanova.
BARCELONA WORLD RACE: EL FUTURO EMPIEZA HOY
La Barcelona World Race ha terminado. Cinco de los nueve barcos que tomaron la salida han conseguido cruzar la línea de llegada. De ellos, dos (Paprec-Virbac, el vencedor, y el Educación sin Fronteras, quinto) lo han hecho sin escalas; los otros tres pararon en Nueva Zelanda para reparar averías. Pero más allá de estos datos fríos, la Barcelona World Race se perfila, ya desde su primera edición, como una de las grandes pruebas del calendario oceánico internacional.
EL TRIUNFO DE LA BARCELONA WORLD RACE
Un barco francés, exponente de la jerarquía del vecino país en la vela oceánica, ha sido el triunfador en la Barcelona World Race. El Paprec Virbac 2, con una diferencia de más de dos días, ha sido el primero en cruzar la línea de llegada en el Port Olímpic, alzándose con la anhelada victoria e inscribiendo su nombre en el palmarés de la regata: 92 días han invertido Jean-Pierre Dick y Damian Foxall en dar la vuelta al mundo.
BARCELONA WORLD RACE: VICTORIA DE PAPREC VIRBAC 2
Exactamente en 92 días, ocho horas, 49 minutos y 49 segundos se paró el cronómetro para que Jean-Pierre Dick y Damian Foxall entraran en la historia como ganadores de la primera Barcelona World Race.
BWR: EL PAPREC VIRBAC CONTROLA UNA FLOTA DIEZMADA
La dureza de las regatas de la vuelta al mundo no es un mito. La Barcelona World Race nos recuerda que circunnavegar el planeta sigue siendo una hazaña, y más si se pretende hacerlo sin escalas y por los mares australes. La BWR está demostrando desde su primera edición cuánta verdad hay en el dicho de que para acabar primero, primero hay que acabar, algo que ya de por sí constituye todo un éxito. Las roturas, especialmente las de palo, han diezmado a la flota. En el momento de cerrar esta edición, cinco barcos seguían camino a Barcelona, pero de ellos, sólo dos han superado los dos meses de navegación sin tocar tierra.
BARCELONA WORLD RACE: LAS ROTURAS Y ABANDONOS MARCAN EL RITMO
La Barcelona World Race está respondiendo a todas las expectativas creadas. Una flota muy competitiva, tripulaciones que van a tope las 24 horas del día y, por desgracia, dos abandonos, Delta Dore y el gran favorito PRB, al romper los respectivos mástiles, junto a la parada de Estrella Damm para reparar timones, marcan el ritmo del primer mes de esta vuelta al mundo a dos sin escalas.
BARCELONA WORLD RACE: ARRANQUE CON VOCACIÓN DE PERMANENCIA
Barcelona ha abierto un nuevo capítulo de las regatas oceánicas, y lo ha hecho en olor de multitudes. La salida de la Barcelona World Race (BWR) ha supuesto el nacimiento de las vueltas al mundo a dos, sin escalas ni asistencia, un concepto intermedio entre la Vendée Globe, la Volvo Ocean Race y el trofeo Jules Verne.
TRANSAT 6.50: BAJO LOS DESIGNIOS DE LAS ROTURAS
Tras la retirada por averías de Isabelle Joschke, Samuel Manuard y Adrien Hardy, el francés Yves Le Blévec no tuvo problemas para adjudicarse la victoria final en la decimosexta edición de la Transat 6.50. Las averías también hicieron mella en los españoles: Álex Pella rompió el palo, Nacho Ortí se quedó sin electricidad y Hugo Ramón rompió una cruceta. Gerard Marín dio la de cal: se sacó la espina de la primera etapa y logró un magnífico segundo puesto en la división de serie, alcanzado un meritorio cuarto en la general.
BARCELONA WORLD RACE: NUEVO FORMATO PARA LA VUELTA AL MUNDO
España lleva dos años protagonizando varias de las mejores regatas del máximo nivel. A la Copa América, la salida de la Volvo Ocean Race y la salida y la llegada de la Velux 5 Oceans, se añade ahora una nueva competición, que nace con ánimo innovador y vocación de permanencia. El 11 de noviembre empieza la Barcelona World Race, que a priori parece la regata más interesante de esta temporada a nivel mundial.
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