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El Jeanneau Sun Odyssey 49i lleva la firma de Philippe Briand en sus planos y unos interiores que han evolucionado estética y constructivamente respecto a antiguos modelos de la marca. Para quien desee sensaciones más deportivas que las que este crucero aguerrido es capaz de dar en su versión estándar, el astillero ofrece una opción Performance, de mayor calado y superficie vélica.

Más volumen, doble bitácora, comportamiento de barco valiente y suficiente velocidad para afrontar travesías largas con éxito amenizan este Bavaria de la categoría reina, los 12 metros.

En menos de diez metros el Océanis 31 ofrece una velocidad poco común en un crucero de esta eslora y un confort y elegancia infrecuentes en esta dimensión de barco. Lo primero se debe a la carena y el plano vélico del gabinete Finot-Conq; la estética, al estudio Nauta Design, dos firmas que reafirman su reputación con este pequeño vástago que engalana la familia Bénéteau.

El Apreamare Maestro 51 es un yate de tipología exclusiva. Su casco de planeo le permite desarrollar una velocidad estimable, pero la forma del parabrisas y el color del casco le proporcionan un aire clásico, hasta cierto punto parecido a un yate de exploración. En cualquier caso, es un barco que permite un trato íntimo con el mar.

El SC 35 es el último modelo de Sealine. Se trata de un crucero deportivo convertible que sigue los conceptos del 29 pies y el 38 pies que lo precedieron. Luz y espacio son los pilares en los que se basa la estética del proyecto firmado por el equipo de diseño del astillero sobre un veloz casco de Ocke Mannefelt.

El First 45 continúa la renovación de la línea de veleros deportivos de Bénéteau iniciada con el First 50. Una equilibrada carena combinada con un potente plano vélico sirven para lanzar al último diseño de Philippe Briand sobre la estela de éxito trazada por su antecesor.

Casi trece metros de terraza sobre el mar, que se doblan en un apartamento de tres cabinas y decoración marinizada convencen en este crucero voluminoso, amplio y bien pensado. Al Dufour 425 Grand’Large le faltan pocos aspectos para alcanzar el sobresaliente.

El Azimut 58 presenta algunos conceptos innovadores en un yate de esta eslora. Destaca la luminosidad de la cubierta principal, que acoge el salón y la cocina, pero también la versatilidad del mobiliario o la posibilidad de montar un techo rígido sobre el fly, todo ello con un atractivo diseño y un gran número de detalles.

El astillero italiano no ha dejado nada al azar al diseñar su nuevo buque insignia, ya que el Atlantique 50 dispone de una de las dotaciones de serie más completas en cruceros de similar rango y eslora.

El salto a los tres camarotes se resuelve sin mayor dificultad en la gama Bavaria. El 38 Cruiser es uno de los veleros más cortos de eslora que proponen esas seis plazas completas y suficiente espacio de salón, baño o cocina para ellas, además de una cubierta práctica y amplia.
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