Pruebas a bordo
Austin Parker 52
Pasión por el lobster
Este modelo es el tercero creado por esta marca que, al contrario de lo que pueda parecer por el nombre, no es estadounidense, sino italiana. Pocas veces las embarcaciones de recreo inspiradas en la costa Este de los Estados Unidos habían encajado tan bien en el Mediterráneo. MIQUEL MALLAFRÉ
Azimut 48
La belleza no lo es todo
La experiencia de un gran astillero permite asegurar que la belleza exterior no basta para asegurar la presencia en el mercado. Con el Azimut 48 se demuestra, pues ofrece tres cabinas dobles, ninguna de ellas equipada con literas, una realización en la mejor tecnología y dos motores Cummins de 600 caballos que le permiten alcanzar los 32 nudos. MIQUEL MALLAFRÉ
Austin Parker 52
Pasión por el lobster
Este modelo es el tercero creado por esta marca que, al contrario de lo que pueda parecer por el nombre, no es estadounidense, sino italiana. Pocas veces las embarcaciones de recreo inspiradas en la costa Este de los Estados Unidos habían encajado tan bien en el Mediterráneo. MIQUEL MALLAFRÉ.
El diseño de la superestructura se ha resuelto con muy pocos trazos, uniendo visualmente las ventanas laterales con el parabrisas.Dos grandes puertas de pantógrafo, que se abren por separado, comunican la bañera y la plataforma de baño.
Monotipo Soto 40
Rápido, sencillo y económico
Nada mejor para tomarle el pulso a un barco de regatas que un poco de rasca en buena compañía. Las cosas del destino nos regalaron casi dos horas con 22-24 nudos a bordo del monotipo Soto 40. Carlos Pich /Fotos: Nico y Pedro Martínez El Soto 40 puede instalar ruedas de gobierno, opción desestimada por el grueso de los 23 barcos existentes. El aparejo 3 a 1 de las burdas o doble back tiene su última polea de reenvío al winche desplazada a sotavento, para centrar más su ángulo de tiro.
Queensland 55
El catamarán de las mil millas
La elegancia, el confort y, sobre todo, el espacio, convergen en este singular diseño de doble casco a motor equipado con IPS600. Un barco único en el que las prestaciones y la autonomía se dejan llevar por un gobierno a dos. LUIS BOSCH
El Queenslan 55 es el primer catamarán a motor de Fountaine Pajot que adopta IPS600 lo que le permite obtener excelentes prestaciones en cuanto a consumo, autonomía y velocidad. La plataforma de baño es muy amplia, está forrada de teca y está bien protegida por las aletas.
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