50º Salón Náutico Internacional de Barcelona 2º parte

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Embarcaciones a MOTOR para todos los gustos

La presente edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona congregó a las principales marcas del sector que acudieron con sus últimos modelos, con aportaciones interesantes, funcionales y cada vez mejor adaptadas a las demandas del mercado. L.B. – G.S.

Está visto que los astilleros hacen de tripas corazón lanzando diseños cada vez mejor pensados, afinando en las demandas del mercado, con propuestas inteligentes y que se desmarcan de las ofertas tradicionales. Renovarse o morir, y este año la renovación ha sido profunda, cuanto menos por las aportaciones de las principales marcas, que no dejan de sorprender con ideas hasta ahora nunca vistas o rescatadas de proyectos antiguos que no tuvieron éxito en su momento.

Tras el avance del pasado mes, en estas páginas recogemos los modelos no presentados en el número anterior. Esta es la segunda parte de las novedades 2012 que completan el amplio escaparate de embarcaciones a motor en todas las esloras y programas.

ABSOLUTE YACHTS

La firma italiana acudió a Barcelona con dos interesantes novedades, una perteneciente a la serie Fly y otra a la Sport Yacht.

La Absolute 43 STY destaca por su espacioso espacio principal, con enormes ventanales y techo practicable transparente. Es un barco donde la luminosidad y la amplitud de espacios acompañan en el resto del layout. Tres cabinas, dos aseos, cocina y un amplio salón determinan este crucero mediterráneo de altas prestaciones en navegación. En motorización se ofrece con dos alternativas en IPS de Volvo Penta. IPS 500 con D6 de 370 Hp (455.000 euros, sin impuestos); o IPS 600 D6 de 435 Hp (465.000 euros, sin impuestos). Es un barco muy maniobrable, rápido, con excelente visibilidad, y con un nivel de acabados de alto nivel.

Por su parte la Absolute 40 Fly se centra en el programa de crucero clásico pero con interesantes aportaciones, como la ventana-puerta lateral, junto al puesto de gobierno, que permite una salida directa por la banda del piloto facilitando la maniobra. Dos cabinas dobles, dos aseos, cocina y salón convertible en la zona principal determinan la habitabilidad de este crucero que mantiene el mismo estilo y acabados que las mayores esloras de la marca.

En cuanto a motorizaciones, la 40 Fly admite IPS o colas, siempre con Volvo Penta. Con dos D4 de 300 Hp el barco sale por 353.000 euros sin impuestos; con dos D6 de 330 Hp por 10.000 euros más que el anterior. Y en las versiones con IPS, se ofrece el 400 con D4 de 300 Hp, por 385.000 euros sin impuestos; y con IPS 500 con D6 de 370 Hp, por 10.000 euros más.

AUSTIN PARKER

Es uno de los clásicos más atractivos del Salón. Esta marca importada por Marivent Yachts, propone para la próxima temporada esta Austin Parker 52, con una eslora total de 15,90 metros, que puede equipar dos Man de hasta 800 Hp. Un modelo de corte clásico cuyo diseño pertenece a Fulvio de Simoni realizado en colaboración con Italproject Itali, que distribuye en su interior tres cabinas dobles, dos aseos completos, cocina y un magnífico salón, además del puesto de gobierno.

Este barco con los dos motores de 800 Hp puede mantener un régimen de crucero de unos 28 nudos o alcanzar la máxima de 34 nudos. El modelo incorpora numerosos detalles e innovaciones, tales como la apertura del espejo de popa mediante un sistema hidráulico, por ejemplo. Este modelo sale por 990.000 euros, sin impuestos.

APREAMARE

Dos novedades de Marina Estrella de la firma italiana Apreamare son la Smeraldo 45 y la Maestro 56. La Smeraldo 45 es un crucero de imagen clásica con prestaciones de una carena deportiva, con una eslora de 13,90 metros de eslora y 4,46 metros de manga. Su diseño tradicional, tipo gozzo, esconde una soberbia obra viva, de planeo, que es capaz de adoptar las transmisiones pods de IPS. El diseño pertenece a una de las primeras firmas internacionales, como es Tommaso Spadolini, amante del minimalismo combinado con las formas tradicionales, que logra una armonía en los interiores, perfectamente proporcionados.

La Apreamare Maestro 56, nacida de la colaboración del astillero con el estudio Zuccon International para los interiores, y con Marine Design Service, para las líneas externas. Umberto Tagliavini es el creador de la obra viva, un casco de planeo, rápido, como el resto de la gama, integrada hasta ahora por las Maestro 51, 66 y 82, además de esta 56 pies. Este barco está concebido para equipar Volvo Penta IPS 800 de 600 Hp o IPS 900 de 700 Hp.

Se estima que con los IPS 900 puede alcanzar una máxima de 30 nudos y mantener un crucero de unos 25 nudos; y con los IPS 800 alcanzar los 28 de tope y mantener los 24 nudos de crucero. Los 17,22 metros de eslora y los 5,25 metros de manga, le permiten obtener unos interiores espaciosos y con todo tipo de detalles.

La firma italiana Azimut, importada por Marina Marbella y Náutica Vermell presentó varios modelos en la zona flotante: Azimut 40, 45, 60, 88 y 62S Italia, a los que nos referimos el pasado mes. Sin embargo, destacamos la Azimut 45, un crucero que llama la atención por su imagen de perfil estilizado y, sobre todo, por la versatilidad de su enorme flybridge, capaz de acomodar a más de diez personas, y sus espaciosos interiores, que ofrecen dos alternativas de distribución, con dos o tres cabinas, y dos aseos completos. Stefano Righini es el responsable del diseño y entre otros aspectos, hay que destacar la incorporación de varias originalidades, como la dinete de la bañera de popa, la distribución del salón, o la versatilidad del fly. El barco equipa de serie dos CMD QSB 5.9 de 480 Hp, lo que le permite alcanzar los 31 nudos de máxima y mantener un crucero de 26 nudos.

CAPELLI

La firma representada por Movilmotors presentó, además de la ya conocida Cap 21 Open tres novedades: la Cap 25 Open en su división de barcos de fibra, y dos nuevos modelos en su división de semirrígidas de alta gama, la Tempest 850 WA (cabinada) y la Tempest 700 que viene a sustituir a la Tempest 690 de la temporada anterior.

El astillero, tras la presentación la pasada temporada de la 25 WA, modelo que ha obtenido un notable éxito, ahora presenta esta versión 25 Open. Manteniendo la línea estilística y conceptual de los Walk Around, la 25 Open es la una estudiada combinación de la visibilidad y amplitud de los Open. La zona de popa está concebida para disfrutar del aire libre gracias a la práctica mesa abatible que se integra al puesto de conducción y al asiento de popa completando la zona habitable, transformada así en un amplio solárium de popa gracias al respaldo basculante totalmente reclinable.

CLEAR

Marca italiana que se ha dado a conocer por primera vez en Barcelona. Su importador, la firma Aquamarin, presentó tres unidades de este astillero dedicado a esloras entre los 6,15 y 9,20 metros. Son barcos de alto nivel, cuya calidad se refleja en el precio, sin duda, con acabados de notable pulcritud y repletos de detalles y equipamiento.

Entre los modelos a destacar se cuenta la Aquarius Open, una eslora de 6,99 metros, que admite un fueraborda de hasta 300 Hp y cuya configuración tipo sundeck con consola central brinda la posibilidad de obtener una cabina, además del solárium que cubre toda cubierta de proa.

CROWNLINE

Tres son las novedades de esta firma americana que se presentaron en Barcelona. La Crownline 215 SS, la 235 SS y la E2.

La primera es una lancha de configuración bowrider que de serie equipa un MerCruiser 5.0 MPI con cola Bravo 3 de 260 Hp, cuyo precio base es de 46.360 euros. Es una lancha con un buen diseño de carena, y una bañera bien aprovechada, con banco en popa y un puesto de gobierno diseñado para navegar a altas velocidades.

La Crownline 235 SS, de 7,31 metros de eslora, se ofrece con un MerCruiser Magnum MPI Bravo 3 de 300 Hp. Su precio base es de 56.321 euros, y con el pack de equipamiento que ofrece su importador, Xiram Import, que incluye lo necesario para navegar, sale por poco más de tres mil euros más.

La Crownline E2, de 6,86 metros de eslora, con un MerCruiser 5.0 MPI Bravo 3 de 260 Hp, tiene una tarifa de salida de 56.490 euros, y la firma que la representa en nuestro mercado añade los cojines de proa, la mesa de la bañera y los reposabrazos abatibles, de modo que su precio final es de 57.578 euros.

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