Tecnología
Tecnología 3Di
Una nueva era era
Las famosas velas negras (o grises) del Alinghi experimentadas en el 2007 han dado paso a una nueva tecnología que puede abrir una nueva era no sólo en la industria náutica, sino en todo el mundo de los composites. La tecnología 3Di de North Sails se ha planteado como una alternativa a la 3DL, al menos en el mundo de la alta competición, pero también parece en condiciones de implantarse con éxito en la fabricación de mástiles e incluso podría abrirse camino en la Fórmula 1. KIKU CUSÍ
Aerodinámica
Atrapar el viento con la simulación virtual
Verney Yachts utiliza Abaqus FEA para desarrollar un velero sin prototipos físicos, buscando el récord mundial en velocidad de navegación. ERIC DE PERTHUIS.
Ir rápido –realmente rápido- ha dominado siempre la imaginación de los ingenieros e inventores. En el mundo de la navegación, el récord de velocidad fue fijado en septiembre de 2009 por el trimarán de diseño aerodeslizador, el Hydroptère. Los anteriores récords estaban en manos de windsurfistas y kitesurfistas, así como de un catamarán (Crossbow I & II).
Sistema de identificación automática
Ver y ser vistos
Visualizar los barcos que navegan en millas a la redonda, saber su nombre, eslora, rumbo o destino es una excelente prevención ante los riesgos de colisión. La tecnología AIS lleva pocos años en el mercado, pero su futuro es prometedor. ENRIC ROSELLEl poder del acero
Construcción de embarcaciones metálicas
La seguridad, el mantenimiento y la longevidad son factores determinantes en la construcción de embarcaciones metálicas. Un tipo de fabricación que se beneficia de los adelantos experimentados con éxito en buques de mayor porte, como los cruceros de altura, los de maniobras portuarias o los de pesca, ejemplos típicos en los que metales como el acero o el aluminio se imponen frente al plástico o el composite.
MOTORES
Más tecnología, menos potencia
Los grandes grupos multinacionales dedicados a los motores marinos son quienes dominan el principal paquete de novedades. Destacan los fuerabordas, sobre todo los de potencias altas, desde los 250 hasta los 350 caballos.
Las novedades del cuadragésimo sexto Salón Náutico Internacional de Barcelona en el apartados motores están vinculadas, casi en su totalidad con los fueraborda. Y entre ellos destacan fundamentalmente los de mayor potencia. Propulsiones de hasta 350 caballos, impensadas hasta hace pocos años ya son hoy realidad.
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Excelente artículo, ojalá pudiera haber asistido a... - Sperry Top-Sider
Al leer el articulo, seria bueno ya que publicitan... - Windy 48 Triton
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 Zapatos de regata Harken Hidroflux y Harken Vortex yff777777777777 7.6.2011 14:52 |
| Zapatos de regata Harken Hidroflux y Harken Vortex ** This thread discusses the content article: Zapatos de regata Harken Hidroflux y Harken Vortex... merce 7.6.2011 14:52 |
| Barcelona World Race: el Estrella Damm, tercer... Os envidio, daría mo por estar con vostros en esta aventura. jose 22.1.2011 12:30 |
| Barcelona World Race: el Estrella Damm, tercer... ** This thread discusses the content article: Barcelona World Race: el Estrella Damm, tercero en... redaccion 22.1.2011 12:30 |
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