La muestra de Barcelona confirmará que los equipos electrónicos se han convertido en compañeros de viaje. Transformados en centros multimedia, los últimos modelos ya no solo informan. Además, amenizan el trayecto y están por todas partes.

La electrónica del siglo XXI no tiene límites. Los equipos electrónicos se han convertido en productos de gran consumo y con un impacto muy positivo para la navegación. Ofrecen entretenimiento y seguridad en tan solo una pantalla. Pero, sobre todo, destacan por su competitivo precio, facilidad de uso, mejoras en la cartografía e instalación. Todo esto se comprobará de un vistazo en el Salón Náutico Internacional de Barcelona. Son modelos, la mayoría, convertidos en auténticos centros multimedia y de información.

Azimutel

Raymarine, a través de su distribuidor Azimutel, acudirá a Barcelona con el número de novedades más importante de los últimos años. Prácticamente, presentará nuevos modelos en casi todos los equipos electrónicos: pantallas multifunción, radares, sondas, pilotos automáticos y equipos de comunicación. Las pantallas de la Serie A, diseñadas para embarcaciones de pequeña y mediana eslora, se presentan como la gran novedad Raymarine para la próxima temporada. La serie está formada por seis combis (GPS plóters A50, A57 y A70 de 5, 5,7 y 6,4 pulgadas, respectivamente, y GPS/plóter con sonda A50D, A57D y A70D, con las mismas pulgadas que los anteriores) de avanzada tecnología y rendimiento. Como gran novedad, integran cartografía Navionics Silver de todas las regiones europeas y, además, pueden leer cartografía 3D Navionics Platinum y Navionics Gold. La Serie A se transforma en una potente pantalla AIS mediante la conexión del receptor AIS250 de Raymarine; asimismo, conectada a un motor NMEA2000 ofrece información de motores. Una de las novedades más importantes para la próxima temporada es la completa renovación de la gama de pilotos automáticos de caña y rueda. Los robustos pilotos de caña Raymarine SPX5 y SPX5 GP son perfectos para yates de hasta 6.000 y 7.500 kilogramos de desplazamiento, respectivamente. El SPX5 es adecuado para la mayoría de escenarios de navegación. No obstante, los recorridos más largos o las condiciones de navegación más duras, pueden beneficiarse de la resistencia añadida del piloto de caña SPX5 GP. En ambos casos el compás fluxgate no está integrado en la unidad de potencia, circunstancia que incrementa sensiblemente su precisión, y además, la unidad de control puede montarse por separado donde quede más accesible. Los pilotos de caña SPX-5 se suministran con la unidad de control ST6002. Dos nuevos pilotos de rueda: el Sportdrive SPX-5 y el SPX-5. El primero es un piloto automático montado sobre el timón diseñado para su uso en barcos pequeños deportivos y de pesca de hasta 30 pies. El SPX-5 se presenta como alternativa al piloto de rueda S1. Al igual que su predecesor, integra la unidad de control ST6002+ y el ordenador de rumbo independientes, proporcionando una mayor fiabilidad al sistema y permitiendo la instalación de la unidad de control donde el usuario lo necesite. La unidad procesadora de datos es una de sus grandes novedades: dispone de girocompás interno, tecnología de gobierno avanzado (AST) con AutoLearn y salida rápida de rumbo giroestabilizada MARPA. Raymarine renueva su gama de ordenadores de rumbo con los nuevos SPX-10 y SPX-30. Estos modelos reemplazan a los tradicionales S1, S1G, S2, S2G, S3 y S3G. Las unidades de control se amplían con la incorporación de la unidad ST70. Su asistente de inicio configura rápidamente el piloto automático. Además, el usuario puede elegir entre pantalla digital, rosa de los vientos o isometrías 3D, o es capaz de mostrar tres recuadros adicionales de datos de instrumentos, entre otras muchas cosas. Las nuevas antenas de radar abiertas con tecnología Digital HD de Raymarine ofrecen un rendimiento incomparable y un fácil manejo. Su nueva tecnología permite que los receptores de cuatro y 12 kilovatios detecten ecos que otras antenas de mayor tamaño y potencia son incapaces de detectar tanto en cortas como en largas distancias. Otra novedad será el nuevo módulo de sonda DSM400 HD de Raymarine, la sonda más potente y precisa de la gama. Su potencia alcanza uno, dos o tres kilovatios en función del transductor instalado, permitiendo así sondear los fondos marinos más profundos. Además funciona en múltiples frecuencias —28, 38, 50 y 200 kHz— y dispone de control autoajustable de ganancia. L a n u e va i n s trumentación multifunción a todo color ST70 d e R ay m a ri n e ofrece una mejora tecnológica que proporciona una increíble facilidad de manejo y de instalación, y permite la configuración de redes de instrumentos totalmente personalizadas. El usuario podrá utilizar un mismo instrumento como equipo de viento, corredera, profundímetro, compás, así como visualizar datos de motor o instalar diferentes instrumentos a bordo. A todas estas novedades se sumará la amplia gama de equipos de comunicaciones formada por los VHF monoestación Ray49E y Ray55E, además del Ray218E preparado para la conexión de una segunda estación a bordo.

Crame

Barcelona llegará para Crame en el mejor momento. Nuevos modelos y una firma más en su catálogo de productos serán las principales novedades. De la firma JRC mostrará el sonar JFP-180, un equipo de 180 kHz con alcance desde 20 a 2.000 metros y que no detiene la búsqueda mientras ajusta el ángulo de inclinación, mejorando así la eficacia en pesca. La configuración flexible Black Box que ofrece, permite elegir el tipo de pantalla (CRT o LCD que acepten VGA) y la dimensión más apropiada de esta para cada instalación. También, una sonda de pesca modelo FF-60 de 600 vatios de potencia con prestaciones profesionales que dispone de frecuencia dual 200/50KHz y de una pantalla a color de 6,5 pulgadas. Entre sus funciones adicionales encontramos Scope, Mix y Zoom. Otra novedad será el lanzamiento del Inmarsat FleetBroadband modelo JUE250. Es un terminal de comunicaciones satelitarias que permite acceder de forma más rápida y rentable a servicios de datos con una cobertura oceánica sin discontinuidad. Ofrece una gama de servicios inigualable (voz y datos en banda ancha simultáneos a través de una antena compacta, ejecución de sistemas operativos en línea, acceso a servidores de correo electrónico e intranets). Crame anuncia una novedad única y exclusiva de esta marca, de la que se podrán beneficiar los usuarios de Fleet F33 de JRC: convertir el equipo ya existente en FleetBroadband incorporando la mejora upgrade path con un simple cambio de software más una caja de conexiones, sin necesidad de cambiar el equipo completo. También habrán novedades con excelente relación calidad y precio: los compases satelitarios modelos JLR-20 y JLR-30, que tienen como característica única la función avanzada de búsqueda del Norte que proporciona mayor rendimiento y estabilidad. De la firma Sailor anuncia una novedad que no llegará hasta mayo de 2009: los nuevos terminales de Inmarsat FleetBroadband en sus dos modelos disponibles FB250 y FB500. Con este nuevo sistema hay comunicaciones IP fiables de alta velocidad a bordo de la embarcación y se dispone, por primera vez en las comunicaciones a un coste más bajo, enviar y recibir e-mail, navegar por la web, tener acceso a redes remotas de forma segura, enviar y recibir archivos de gran volumen como acceder a voz y datos de forma simultánea con hardware de tamaño reducido. De la firma noruega Jotron, presentará el renovado traspondedor de radar Tron SART20, que sustituye al ya conocido Tron Sart. Está fabricado a partir de una combinación de policarbonato con fibra de vidrio que aporta mayor resistencia. Tiene cinco años de garantía e incorpora una batería de litio que facilita su transporte y garantiza 96 horas continuas de funcionamiento en stand by y ocho desde su activación. Una de las grandes novedades de Crame es la gama de productos de la firma coreana Intellian, la marca que distribuyen desde el pasado verano. Intellian fabrica una gama completa de antenas marinas estabilizadas de televisión por satélite, que van desde los 37 hasta 97 centímetros de diámetro con tecnología Wide Rango Seacc, Dinami Beau Tilting y, en los modelos superiores, Automatic Skew Angle System. Crame ahora incorpora a su gama de productos para el sector de recreo de medianas y grandes esloras, una línea de equipos con los que puede emparejar su oferta actual de comunicaciones de banda ancha Fleet y FleetBroadband, un campo de rápido desarrollo tecnológico y comercial en los últimos años.