Desde su implementación en 2003, el astillero esloveno Elan ha venido usando la tecnología de laminación VAIL (laminación por infusión al vacío) en la construcción de los cascos de todos sus modelos.

A partir de 2006, el astillero implementó también esta tecnología en la laminación de las cubiertas y mejoró su tecnología VAIL con la denominada 3D VAIL, el mismo proceso de laminación por infusión al vacío pero con un sistema más controlable y repetible que garantiza la homogeneidad y exactitud de cada casco y cubierta, a la vez que permite laminar el casco y los refuerzos en un solo paso. Un solo laminado al vacío permite también, la optimización de tiempo y material, lo que repercute en el precio final y los plazos de entrega, en una mayor rigidez del casco y asegura una perfecta unión entre éste y las cuadernas y varengas reduciendo la posibilidad de fallos por deslaminación. La laminación con 3D VAIL significa también un avance para todo el personal involucrado en el proceso constructivo ya que no hay contacto con la resina ni emisiones de vapores de estireno a la atmósfera. Elan ha llegado, con el último crucero-regata Elan 410, a los 100 ejemplares construidos utilizando esta tecnología para casco y cubierta lo que lo sitúa entre los primeros constructores europeos de veleros de serie que utilizan la laminación por infusión al vacío.