Dossier

Embarcaciones a Motor

100 Barcos habitables para dos

Algo más que una lancha y algo menos que un crucero. El difícil definir en castellano la tipología que agrupa las embarcaciones que disponen de capacidad para albergar a dos personas en una cabina, pero con las comodidades necesarias para permanecer a bordo más allá de una jornada. En esta ocasión nos ocuparemos de ellas. MIQUEL MALLAFRÉ

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BARCOS SINGULARES

Veleros europeos sobresalientes

Algunos de los yates nominados para el título de European Yacht of the Year 2011 son desconocidos en el mercado español: o no tienen representación comercial aquí, o su idiosincrasia está tan alejada de nuestras formas de navegar que es difícil prestarles atención.

Pero les sobran virtudes y por ello, aún no siendo ganadores, no podíamos dejar de hablar de ellos.

Aquí presentamos los más interesantes, en que pudimos navegar en el marco de las pruebas realizadas en Holanda para la elección del velero europeo del año. CARLOS SERRA  Sirius 35 DS, Corsair Dash 750, Saffier 23

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Trucos de los senior

Navegar más fácil en la 3ª edad

La edad media de la población, incluidos los navegantes, sube constantemente, lo mismo que la eslora de sus barcos. Por suerte, hay accesorios que ayudan a manejar el barco cuando los años empiezan a lastrar. ENRIC ROSELLÓ.

Navegando de crucero es fácil darse cuenta de que, a medida que sube la edad de los armadores, casi siempre disminuye el número de personas a bordo. En paralelo a esta consideración, también es cierto que la eslora media de los barcos no deja de subir. Hoy es habitual ver parejas de 50, 60 o más años manejando ellos solos veleros de bastante más de 50 pies. Esta triple combinación de mucha edad, mucha eslora y poca tripulación era impensable hace 40 años, cuando apenas existían los enrolladores ni los molinetes eléctricos.

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Mayores de sables forzados

La última elección

A todos los detalles y consideraciones a tener en cuenta antes de encargar una nueva mayor, también se suma la longitud de los sables. ¿Tienen ventajas los sables forzados respecto a los estándar?. ENRIC ROSELLÓ

El concepto de una mayor con sables forzados (sables que van desde el palo a la baluma) no es tan nuevo. Los chinos ya llevaban ese tipo de velas en sus juncos hace cientos de años, incluso con lazy jacks. Y con estos aparejos se sabe que recorrieron prácticamente todos los mares del globo.

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