La Cobalt 343 es una de las joyas del catálogo del astillero americano Cobalt Boats. Se trata de una embarcación de carácter deportivo capaz de alcanzar altas prestaciones de navegación pero con unos acabados en bañera y cubierta elegantes y de excelente factura.

Cobalt es uno de los pocos astilleros americanos independientes que aún no han sido absorbidos por las grandes compañías multinacionales. Sus fundadores aún siguen al timón del astillero ocupándose del diseño y la producción de cada uno de los modelos, manteniendo el mismo espíritu que marcaron sus inicios en Neodesha, en Kansas. Actualmente, es una compañía familiar con cerca de 600 asociados y que desde la temporada pasada se distribuye en España de la mano de Marina Estrella. Hasta que el astillero americano iniciara el año pasado la construcción de su gama de Express Cruiser Yachts con los modelos 45 y 36, la 343 era el estandarte del catálogo de Cobalt. Se trata de una embarcación de líneas muy afiladas y altas prestaciones de navegación que demuestran un carácter eminentemente deportivo. Más allá de la belleza de esta embarcación, el astillero pone un acento especial en la seguridad y estabilidad del casco. Y no es para menos, ya que el diseño del casco con steps fue calculado, probado y corregido por ordenador cientos de veces durante cinco años antes de entrar en la línea de producción.

DISEÑO OFFSHORE
La Cobalt 343 respira un aire diferente a otras embarcaciones abiertas de 34 pies disponibles en el mercado. Los acabados en bañera y cubierta son de excelente factura, aunque con algunos detalles típicamente americanos, como la moqueta extraíble a la que son tan aficionados al otro lado del Atlántico. Un pasillo central que comunica la plataforma de baño con la bañera, dejando los flancos para la instalación de sendos solarios acolchados. Los detalles se han tenido en cuenta en cada uno de los rincones de la embarcación, por lo que se han incorporado en cada uno de los costados dos porta-bebidas de inox. Una vez en bañera, se puede apreciar que la configuración es totalmente atípica, conjugando el diseño offshore con concesiones claras al crucero. De esta manera, la zona de popa -separada por los dos escalones del pasillo central- dispone de un asiento de tipo rinconero a cada uno de los costados, mientras que la zona central está destinada a un módulo que aúna los asientos del puesto de gobierno y los de la bañera con un diseño marcadamente deportivo. Las ergonómicas formas de los asientos de este módulo y la configuración espalda con espalda permiten acomodar a dos personas en la bañera además del piloto y copiloto en el puesto de gobierno. Así pues, la bañera puede acoger a un total de seis personas distribuidas de la siguiente manera: dos en cada uno de los asientos de popa; y otras dos de espaldas a proa en el módulo central. Pese al espíritu deportivo que impregna a este modelo, hemos encontrado a faltar la posibilidad de instalar una dinete en la bañera, que no se encuentra ni entre el listado de opcionales.

Una embarcación de esta eslora y con un programa de navegación que incluye el crucero costero, debería poder ofrecer la posibilidad de, como mínimo, instalar una dinete para poder realizar un picnic. Sí encontramos, en cambio, la opción de acoplar una mesa en la cabina como equipamiento opcional. Algo es algo. Por supuesto, del módulo de cocina ni hablamos, aunque en este caso por el tipo de embarcación y el programa al que va destinada es un accesorio que se puede considerar prescindible. Además de los dos solarios individuales de popa, el astillero ofrece la posibilidad de incorporar otro espacio para tomar el sol en la afilada cubierta de proa, aunque las colchonetas también forman parte del listado de opcionales. De todas maneras, la unidad probada disponía de robustos pasamanos perimetrales en la borda y también a ambos costados de la superficie del solárium, ofreciendo así una seguridad extra difícil de igualar en embarcaciones de esta tipología. Esta característica también se traslada a la bañera, ya que el astillero ha cuidado mucho la seguridad con numerosas agarraderas de inox repartidas por los diferentes espacios. Si el estilizado perfil y la afilada proa en V de la 343 ya denotan por sí solos un marcado carácter deportivo, el puesto de gobierno reafirma aún más esta estética. Mientras el volante de cuero e inox y el mando de gobierno se sitúan en el centro, la relojería Livorsi y los pulsadores de la consola están repartidos a lo ancho de todo el panel, dejando completamente despejada la zona superior. De esta manera, la visibilidad del parabrisas es excepcional pese a su bajo perfil, al igual que la protección contra el viento. El diseño del conjunto -sin renunciar a su espíritu deportivo, es realmente elegante- con numerosos detalles en inox y una bonita combinación en colores negro y titanio. A los excelentes acabados de los asientos y la cuidada ergonomía, se une un sistema eléctrico que, pulsando un botón, permite modificar la posición de pilotaje de sentado a semi-sentado. Además, el astillero ha dotado a la 343 con una unidad de GPS con pantalla a color de la firma Garmin.

ACABADOS DE ALTA GAMA
El acceso a la cabina se realiza a través de una puerta situada en el costado de estribor que está perfectamente integrada en el conjunto de la consola. Una vez en el interior, la configuración de la cabina se mantiene dentro de los esquemas habituales en esta tipología de embarcaciones: una amplia cama doble en V a proa y un gabinete de aseo a babor. Aunque el layout interior es sencillo, el nivel de acabados mantiene la misma calidad que en la bañera. Tapicerías bien realizadas en colores claros en combinación con paneles oscuros y una estudiada iluminación alógena –junto con los dos portillos de cubierta- son las señas de identidad más destacables de la cabina. A esto hay que sumar un sofá individual situado en el costado de estribor y junto a la puerta de acceso que se complementa con un módulo donde se ha instalado el equipo de audio, que incluye cargador para diez cedés, un conjunto de altavoces Premium con subwoofer, control digital desde la bañera y, por supuesto, conector MP3 para el iPod. El gabinete de aseo, a babor, es sencillo y de diseño simple pero cumple perfectamente con su cometido, ya que incluye un inodoro eléctrico de porcelana y un lavamanos, además de varios espacios de estiba. Como en el caso de la bañera, son varios los opcionales que se ofrecen para la cabina, aunque hay algunos que deberían incluirse de serie y más teniendo en cuenta que se trata de una embarcación de alta gama. Alguno de estos accesorios son la mesa de la dinete, la maceradora y el sistema de aguas grises y la ducha de popa de la bañera. Entre otros opcionales, además, el astillero ofrece la posibilidad de instalar televisión, aire acondicionado y generador.