El astillero estadounidense US Marine, división del Grupo Brunswick, cuyos modelos Bayliner importa para España Sanibasa, presentará en los salones de otoño su nueva creación, la Bayliner 300 SB que se exhibió por primera vez en el pasado salón de Miami.

La Bayliner 300 SB es un crucero cabinado de 9,30 metros en cuyo diseño se ha prestado especial atención a la optimización del espacio interior y exterior tanto como a su potencial de navegación. En el primero de los aspectos, ofrece una bañera a un solo nivel dividida en dos espacios funcionales. El de popa está destinado a estar-dinete al aire libre, con sofá en L en torno a una mesa triangular, frente a la que se ha ubicado a la otra banda un mueble bar con fregadero y refrigerador. Más a proa se encuentra el espacio de gobierno, con asiento doble giratorio y un sofá curvado a una banda. Destaca el hecho de que la tapa del motor puede abrirse sin necesidad de mover los sofás o la mesa. La popa alberga un espacioso cofre de estiba y la plataforma de baño. La proa, con maniobra de fondeo completa, se destina totalmente a cubierta de sol protegida por altos candeleros, para lo que dispone de dos colchonetas individuales integradas. En el interior, la Bayliner 300 distribuye el salón con sofá en torno a la mesa, una bien equipada cocina y dos zonas para dormir, una en proa con cama en V separada por cortinas y otra en popa, cerrada y con cama transversal, toda vez que la dinete puede convertirse en cama adicional. La Bayliner 300 SB puede motorizarse con dentrofueraborda gasolina Mercruiser T-220/T-260 y colas Bravo III, con los que alcanza velocidades de hasta 35 nudos y de 24/26 en crucero con una considerable autonomía gracias a sus depósitos de 454 litros, o con diesel Cummins.-Mercruiser T-200 de 2,8 litros.