Apreamare Astillero ASTILLEROS Astondoa baia Barcelona Barco Bénéteau Bowrider Brunswick Cannes Cantieri di Baia Cristiano Gatto CRUCERO Dehler diseño embarcación EVINRUDE FLYBRIDGE Fulvio De Simoni Jeanneau motor nautica PESCA pesca deportiva recreo Salón velero yate Zodiac  
Página 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Siguiente >> Artículos | Galerías de fotos

El Astinor 34 Cruiser es uno de los nuevos modelos de este experimentado astillero gallego. También es veterano el diseño de su carena, procedente del probadísimo Astinor 1000, pero el resto es totalmente actual, con algún guiño en el que hay que fijarse.

Durante el pasado mes de julio el astillero veneciano Dalla Pietà presentó en Viareggio su nuevo yate de 70 pies, un crucero con flybridge de 21,92 metros de eslora y 39,4 toneladas de desplazamiento, el segundo dentro de la gama en incorporar puente superior tras el éxito del modelo DP 59.

El pasado 19 de julio finalizó, en el Puerto d’Aiguadolç de Sitges, Barcelona, la primera etapa de Itama Power Circle, una iniciativa de los astilleros del Grupo Ferretti para presentar a los clientes, los distribuidores y la prensa el estilo actual de la marca.

El Instituto Italiano para el Comercio Exterior (ICE) y la Unión Nacional de Astilleros e Industrias Náuticas (UCINA) volvieron a citar a la prensa internacional para visitar los astilleros de la región italiana de Campania.

Los inicios de Apreamare datan de 1849 cuando Giovanni Aprea empezó a construir veleros y barcos de remos que se usaban para pescar en Sorrento, poniendo las bases y la forma del tradicional gozzo sorrentino.

La historia de Cantieri di Baia nace con la construcción de pequeñas embarcaciones de madera en 1961 bajo el nombre de Mericraft. Siete años más tarde Mericraft se traslada al golfo de Baia, en la bahía de Nápoles. Pero no fue hasta 1972 cuando, bajo la tutela de la familia Capasso, el astillero pasó a denominarse Cantieri di Baia- Mericraft. En 1977 Baia construyó su propia versión del tradicional gozzo italiano.

Fiart Mare, astillero fundado en 1960, cuenta con el privilegio de ser una de las primeras firmas europeas que creó una embarcación fabricada por entero en fibra de vidrio. Un bote de remos de 3,60 metros de eslora llamado Conchita.

El astillero Gagliotta fue fundado en Nápoles en 1952 por Salvatore Gaggliota, un apasionado de la náutica y el mundo del motor. Gagliotta construyó su propia embarcación. Un prototipo rápido y ligero que le permitió ganar sus primeras carreras de motonáutica.

El grupo Zodiac, propietario de las marcas Avon y Bombard, ofrece dos soluciones estéticas y de materiales sobre un casco común. Ambos modelos también tienen la posibilidad de elegir el mobiliario a instalar, lo que permite configurar distintas soluciones.
El pasado 17 de junio, Astondoa botó en las instalaciones del astillero de Vigo M.Cies el Amaranta, de 45 metros de eslora y construido en acero y aluminio, que es la segunda unidad que construye de su gama Steel.
Página 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Siguiente >> Artículos | Galerías de fotos
Publicaciones online de MC Ediciones, S.A.MC Ediciones
© 2008 MC Ediciones, S.A. | Powered by Newcomlab