Los inicios de Apreamare datan de 1849 cuando Giovanni Aprea empezó a construir veleros y barcos de remos que se usaban para pescar en Sorrento, poniendo las bases y la forma del tradicional gozzo sorrentino.

La tradición familiar continuó de generación a generación hasta que en 1987 Cataldo Aprea introdujo un cambio significativo en su línea de producción al utilizar la fibra de vidrio para la construcción de los cascos. Sin embrago se reservaba la utilización de la madera para otras partes del barco. El nuevo gozzo fue presentado en el salón náutico de Génova de 1988 y ganó la aprobación del público por su elegancia, seguridad y el atento cuidado de los detalles. En 2001, Apreamare se unió al grupo Ferretti, líder en embarcaciones de lujo con marcas como Ferretti Yachts, Pershing, Itama, Riva, Mochi Craft y Custom Line CRN. La unión permitió al astillero de Sorrento aprovechar ventajas como una mejor producción, una mayor red comercial y oportunidades de investigación y desarrollo de un gran grupo como Ferretti, mientras que para este último significó mantener los lazos con la tradición de los gozzos sorrentinos. El proyecto para un nuevo centro de producción Apreamare/Ferretti Group en Torre Annunziata, en Nápoles, iniciado en octubre de 2002, está actualmente casi acabado.


El centro tendrá una área de 125.000 metros cuadrados, 60.000 metros de ellos cubiertos, que ascenderán a un volumen total de 527.000 metros cuadrados. Las instalaciones de Torre Annunziata disponen de un dique privado de 10.000 metros cuadrados con capacidad para 100 barcos y un travelift con capacidad suficiente para embarcaciones de gran eslora. El catálogo de Apreamare contiene nueve modelos que van desde los 8,62 metros de eslora del modelo Apreamare 28 cabinato hasta los 19,40 metros de la Apreamare 64. Las últimas unidades en incorporarse a la gama han sido la Apreamare 32 Open de 9,90 metros de eslora, equipada con dos motores Volvo Penta 225 D4 de 225 caballos, que alcanza los 27,5 nudos de velocidad máxima y la Apreamare 64 de 19,40 metros de eslora. Este último ha sido obra de la asociación entre Apreamare y Victory Design.


También cabe destacar el rediseño que ha sufrido el modelo Apreamare 38 Confort, el hermano mayor de la Apremare 32, que se presentó en el último salón náutico de Cannes. En 2005, Apreamare creó una nueva línea de embarcaciones a la que denominó Maestro. El traslado de las oficinas centrales del astillero a Torre Annunziata en 2004 permitió aprovechar la tecnología y avanzada producción de las nuevas instalaciones para crear barcos con reminiscencia de yates de exploración que cuentan como principal característica la incorporación de un flybridge sobre cascos de planeo. El diseño integral de la línea Maestro corresponde a Zuccon International Project, mientras que el diseño de la superestructura y los interiores son obra del arquitecto naval Umberto Taglianni con el soporte del departamento de ingeniería de Ferretti Group.
La experiencia, tradición, aplicación de nuevas tecnologías y diseño de Apreamare están bien patentes en toda la gama que prevé cubrir desde los 43 hasta los 85 pies. Actualmente la gama se compone de dos modelos: Maestro 51 y Maestro 65. En las instalaciones del astillero ya se está trabajando en el nuevo modelo: el Maestro 80. Un yate de 24,15 metros de eslora equipado con dos motores MTU 12V 2000 M92 de 1660 caballos que le permitirán alcanzar una velocidad máxima de 28 nudos.l

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Torre Annunziata – Nápoles
Tel.: 00 39 081 5378401 Fax: 00 39 081 5361212
info.apreamare@apreamare-yacht.com
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